Motor Ömrü Masrafı / Azalma Süresi

[croxzy]

Öncelikle selam,

Şuradan örnek vereceğim, Sultan 160klık bir araç. Turismo ise 400klık bir araç. Turismonun vergisi Sultana göre kat kat daha çok ve tabii ki fiyatıda. Zaten o kadar masrafa girip güzel bir araç (Turismo) alıyoruz örneğin. Fakat Turismonun motor ömrü Sultanınkine göre daha çabuk bitiyor. Yani gerçek hayatta ki gibi düşünün. Pahalı ve güzel bir aracın motoru ucuz bir arabanın motoruna göre daha dayanıklı ve daha güçlüdür. O yüzden pahalı araçların motor ömrünün azalma süresi daha azaltılmalı. Ek olarakda Sultanın motor ömrü yüzde 50 olunca 10k, Turismonun motor ömrü yüzde 50 olunca 20k ödüyoruz. Lütfen buna bi çözüm getirilmeli.

Bu belkide sunucuda ki rolleride etkiliyor olabilir. Çünkü motor ömrü düştükçe, araç vergisi çok geldikçe insan full para kasıyor ve kastığı çoğu parada araç masraflarına / vergilerine gidiyor. Lütfen bir çözüm getirilsin.

Ya da,
Sunucuda motor ömrüne çok bağlı değilde kilometreye bağlı olsa daha iyi olur çünkü gerçek hayatta aracı sıfır alınca 0 kilometrede çok iyi çalışıyor ama işte 4.000 km üstüne çıkınca yavaş yavaş teklemeye falan başlıyor gibi olabilir misal .

[warpector the greatest]

Eğer sizin dediğiniz gibi olursa bakımlar kilometre ilerledikçe bakımları da doğru orantılı olarak artar, fakat şuanki sistem ideal olması gerektiği gibi. Desteklemiyorum.

[AloneSafa]

Ya da,
Sunucuda motor ömrüne çok bağlı değilde kilometreye bağlı olsa daha iyi olur çünkü gerçek hayatta aracı sıfır alınca 0 kilometrede çok iyi çalışıyor ama işte 4.000 km üstüne çıkınca yavaş yavaş teklemeye falan başlıyor gibi olabilir misal .

Özellikle Alıntı yaptığım yer çok mantıklı destekliyorum yetkililer görün burayı

[millionenimperium]

Selam. Kilometreye bağlı olabilir, şöyle. Mesela 0-500 arası bayağı yavaş düşer motor ömrü, KM arttıkça düşme hızı artar. Böylelikle kilometre önemli olur. Buna katılıyorum, umarım ilgilenilir.

[nautical]

Azaltılmasının aksine arttırılması taraftarıyım sunucunun ekonomisi kolay, insanlar herşeye kısa bir sürede erişebiliyor. Herşeyin fiyatı arttırılmalı.

[Tiska]

Şu anki sistemi beğeniyorum, sebebiyse; zenginler pahalı araç kullanıyor, orta gelirli olan kişiler orta segment, bütçesi yetmeyenler ucuz araç kullanmakla yetiniyor. Mantıklı düşündüğümüz zaman turismo alan bir adamın milyoner olması gerekir ki böyle bir şeye kalkışsın. Sultan ile Turismo vergisinin aynı olması zaten "bana göre" mantıksız. Gerçek hayatta da böyledir, örnek vermek gerekirse Toyota model bir araç ile Range Rover model bir aracın tamir fiyatı da aynı değildir, motor dayanıklılığı da bir değildir. Söylediğin gibi pahalı araçlar biraz daha motor ömrü uzatılabilir lakin diğer şekilde desteklemiyorum.

[ducatistreetfighter]

Üst segment araçlar için yüzdeliğin 10 değil 15-20 kilometrede bir düşmesi şeklinde değişiklik yapılırsa oluru var bence. Destek.

[yutoalpha the polak]

Konudaki bölüm kurallarına uygun olmayan 2 sayfa ileti silindi ve işlem yapıldı. 2 sayfa boyunca Thrall'ın yazdığı ileti alıntı yapılmış. Konuyu okurken 2 sayfa aynı yazıyı görmek maalesef incelemeyi zorlaştırıyor.

ARGE konusuna gelecek olursak:
Araç bakım ve motor ömrü durumlarının üst segment araçlarına doğru zorlaşma sebebi arabanın masrafının olmasıdır. Yani lüks kategorisine giren herhangi bir aracı kullanırsanız masraflarınız otomatik olarak yükseliyor. Eğer masrafları ağır geliyorsa orta veya  alt segment araçları kullamanızı tavsiye ediyoruz. Bu tarz kolaylıklar sokaklarda herkesin spor arabayla gezmesini sağlayacak potansiyelde, ki şu anda bile yeteri kadar var.