araba muhabbeti genel

[leftyguns]

Selamın aleyküm. Araba fiyatlarının uçtuğu günümüzde bir murat 131 şahin alıp aslına uygun sade bir biçimde restore edip binmek istiyorum. Akrabalarım bana boş iş bunlar diyor. Bu boş iş midir? Değilse kaç para tutar, artısı eksisi nedir arkadaşlar? Ona göre şimdiden para biriktirmeye vs. başlayacağım.
Konuyu buraya açtım çünkü gözlemlerin bana gösteriyor ki samp alemindeki insanların yarısı tofaşa biniyor. Bilgisi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim. Teşekkürler.

[breackner]

@Platoon

[Allen]

Gündelik hayatta kullanılacak araba değil. Ufak bir kazada can güvenliği yok, uzun yollarda yarı yolda bırakır. Satmaya kalksan, alıcı bulamazsın.  Bence yapma.

[Polatov]

aka sinek konunca çöken araba

[leftyguns]

Değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum. Asıl amacım restore etmekten ziyade acemiliği atmak. İnternette bunların iyi durumda olanları iyi para ettiği işin bu soruyu sormuştum. Hız meraklısı biri değilim en azından bu dandik arabalarla kesinlikle yapmam.

[Manifesto]

Şu an piyasa leş ama TR'de olduğumuz için düşer diyemiyorum maalesef(0 arabalar sürülmeye başlamasına rağmen.) sürülebilecek arabalar son gözlemlediğime göre 55-60 binlerden başlıyor ancak acemilik vesaire dersen ve o kadar eskiye de bakıyorsan, 98-97 civarı bir polo tarzı bir şey almanı öneririm. 25-30 bin civarından bulunuyor hem parça hem de piyasa olarak TR'de gayet iyi. Satacağın zaman zararına satmayacağın da kesin, zamanla yükseltirsin acemiliğini atmış olursun. Başlamak için o tarz modeller daha ideal. Elinde kalacak veya sürekli seni uğraştıracak arabalara bakmak yerine daha mantıklı bir yol olur.

Bütçen 60-70 civarı varsa 97 98 yerine 2005 gibi modellere bakabilirsin ama kolay alıp satabileceğin ve çok masraf çıkarmayacak, f/p diyebileceğimiz şeylerden yürümeni öneririm başlangıç için.

[Platoon]

Yaklaşık 3 ay önce 1995 model Doğan L aldım.Arabanın altında taban yok şase,direkler çürümüş.Kendim kaportacı olduğum için bana çok koymaz ama dışarıdan birisi toplamaya kalkarsa belki 10 bin belki 15 bin lirasını yiyebilir.Ayrıca can güvenliği kısmına falan girersek bu arabalar ne yazık ki yarım şase olarak adlandırılıyor.Yani sürücü kapısında arabanın şasesi bitiyor.O yüzden kazalarda ortadan ikiye bölünüyor arabalarda ağır metal yorgunluğu var.

Yeniden topladığın arabaya da bu konuda güvenmemen lazım çünkü kaynak yiyen yer oksitlenme yapar ve kaza anında tekrar kopar.Zevk işi olsun, hastasıyım diyorsan bu işe girebilirsin.Özel olarak bükümcülerde 2mm baskı yaptırdım marşpiyel, direkler ve şaseleri kendim güçlendirip toplamayı düşünüyorum.Gerçekten pahalı bir iş aklında olsun.Bu arada 1.4 1998 Şahin'im de var.Bakım işi ucuz diye asla sevinme balatadan giriyorsun gaz beyninden çıkıyorsun tek seferde bin liralık oluyorsun.Yine de toplamak istiyorsan bana ulaş, destek sağlarım parça ve işçilik konusunda.

Tofaşçı konuya el koydu.

1998 1.4 Şahin

Spoiler: GösterGizle

Projede olan 1995 1.6 Doğan L p*ç motorlu.

Spoiler: GösterGizle

@Allen bu arada arabanın ölüsüne 15 bin lira veriyorlar haberin olsun ilana koyduktan 1 saat sonra bile satılır.

@leftyguns

Edit:Arabayı 10.000 liraya aldım, daha 2 bin lira masraf ettim ve 20 bin liraya alıcısı var.Bittiği zaman satmayı düşünürsem en az 50 bin lira

[leftyguns]

Tekrardan teşekkür ediyorum. Şuanki bütçem ile ancak akülü araba alabileceğimi göz önüne alarak bu işi en az bir yıl kadar ertelemeye karar verdim (Akülü arabalar bile dünya para olmuş). Bu esnada umarım şu corona muhabbeti de geçer.
Yine de konu açık kalsın ki bu konuda başka soruları olanlar da yararlanabilsin.

[Manifesto]

@Platoon bi bize çözemedin güzel ucuz yollu alet

[Stance]

29.800'e Full paket Doğan satan arkadaşım var sen düşün piyasayı

full paket dediğim de air, ses sistemi, parlayan, CMS40 ile yere oturtulmuş, az da keşfete çıkmış bir araç sen düşün kısa traves